Cầu Phước Khánh Sắp Hợp Long, Hoàn Thiện Trục Cao Tốc Chiến Lược Kết Nối Cần Giờ

Sau nhiều năm triển khai, cầu Phước Khánh – hạng mục quan trọng của tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đã đạt hơn 95% khối lượng thi công và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Khi công trình hợp long và đưa vào khai thác trong năm 2026, tuyến giao thông này không chỉ hoàn thiện hành lang vận tải liên vùng phía Nam mà còn tạo động lực phát triển cho khu vực Đông Nam TP.HCM, đặc biệt là khu đô thị ven biển Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ.

Cầu Phước Khánh tiến gần mốc hoàn thành sau nhiều năm thi công

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án các tuyến cao tốc phía Nam, đến cuối tháng 2/2026, cầu Phước Khánh đã hoàn thành hơn 95% khối lượng thi công theo giá trị hợp đồng. Các hạng mục kết cấu chính như trụ cầu, dầm nhịp và các cấu kiện quan trọng đã cơ bản hoàn thiện.

Hiện các nhà thầu đang tập trung triển khai những công đoạn cuối cùng để chuẩn bị cho việc hợp long, dự kiến diễn ra vào tháng 5/2026. Sau khi hợp long, công trình sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật và dự kiến hoàn tất toàn bộ gói thầu trong tháng 7/2026.

Cầu Phước Khánh là một trong những cây cầu lớn và phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Công trình có tổng chiều dài hơn 3,1 km với mặt cắt ngang gần 22 m. Trong đó, nhịp chính của cầu dài 300 m, được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhằm đáp ứng yêu cầu lưu thông của các phương tiện trọng tải lớn.

Một điểm đáng chú ý của cầu Phước Khánh là độ tĩnh không thông thuyền lên tới 55 m. Đây là một trong những mức tĩnh không cao nhất đối với các cầu đường bộ tại Việt Nam hiện nay. Thiết kế này cho phép các tàu trọng tải lớn có thể lưu thông bên dưới mà không ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải trên sông Lòng Tàu.

Sông Lòng Tàu là tuyến vận tải thủy quan trọng kết nối các cảng biển lớn của khu vực Đông Nam Bộ. Vì vậy, việc thiết kế cầu vừa đảm bảo giao thông đường bộ vừa duy trì hoạt động hàng hải được xem là một trong những yêu cầu kỹ thuật quan trọng nhất của dự án.

Để đảm bảo tiến độ thi công, đội ngũ hơn 100 kỹ sư và công nhân đã duy trì làm việc liên tục, kể cả trong dịp Tết Nguyên đán 2026. Việc duy trì tiến độ ổn định trong giai đoạn cuối được xem là yếu tố quan trọng giúp công trình sớm hoàn thành đúng kế hoạch.

Mắt xích quan trọng trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành

Cầu Phước Khánh là một hạng mục thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, tuyến giao thông liên vùng có chiều dài gần 58 km. Tuyến cao tốc này đóng vai trò kết nối khu vực Tây Nam Bộ với vùng Đông Nam Bộ mà không cần đi qua trung tâm TP.HCM.

Điểm đầu của tuyến nằm tại tỉnh Long An, kết nối với cao tốc TP.HCM – Trung Lương. Điểm cuối nằm tại tỉnh Đồng Nai, kết nối với Quốc lộ 51 và tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ tạo nên một hành lang giao thông xuyên suốt từ miền Tây Nam Bộ đến các tỉnh công nghiệp và cảng biển trọng điểm ở Đông Nam Bộ. Nhờ đó, các phương tiện vận tải có thể di chuyển thuận lợi hơn mà không cần đi qua các tuyến đường nội đô vốn thường xuyên quá tải.

Một trong những vai trò quan trọng của tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành là kết nối trực tiếp đến sân bay quốc tế Long Thành – dự án hạ tầng hàng không lớn nhất Việt Nam hiện nay. Bên cạnh đó, tuyến đường cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối với hệ thống cảng biển nước sâu Cái Mép – Thị Vải.

Theo các đơn vị quản lý dự án, phần lớn các đoạn tuyến của cao tốc Bến Lức – Long Thành đã hoàn thiện trong thời gian qua. Hiện khoảng 55 km trong tổng chiều dài gần 58 km đã được xây dựng xong, trong đó nhiều đoạn đã đưa vào khai thác.

Việc hoàn thiện cầu Phước Khánh được xem là bước cuối cùng để thông suốt toàn tuyến, từ đó giúp cao tốc Bến Lức – Long Thành phát huy trọn vẹn vai trò kết nối liên vùng.

Hạ tầng giao thông mở ra động lực phát triển khu vực Đông Nam TP.HCM

Sự hoàn thiện của cầu Phước Khánh và tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành được đánh giá sẽ tạo ra tác động đáng kể đối với sự phát triển của khu vực phía Đông Nam TP.HCM.

Trong nhiều năm qua, khu vực này vẫn còn hạn chế về khả năng kết nối do phụ thuộc chủ yếu vào một số tuyến đường hiện hữu. Điều này khiến thời gian di chuyển giữa Cần Giờ với các khu vực kinh tế trọng điểm như Đồng Nai, Long An hoặc các tỉnh miền Tây còn khá dài.

Khi tuyến cao tốc hoàn thành, khoảng cách và thời gian di chuyển giữa các khu vực sẽ được rút ngắn đáng kể. Điều này giúp tăng cường sự liên kết giữa các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp và các đầu mối giao thông lớn.

Đặc biệt, khả năng kết nối từ khu vực ven biển Cần Giờ đến sân bay quốc tế Long Thành và hệ thống cảng biển nước sâu sẽ thuận lợi hơn. Đây là yếu tố quan trọng giúp khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển của khu vực.

Vinhomes Green Paradise hưởng lợi từ mạng lưới hạ tầng liên vùng

Trong bối cảnh hạ tầng giao thông liên vùng đang được đầu tư mạnh mẽ, khu đô thị Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ được đánh giá là một trong những dự án hưởng lợi trực tiếp từ sự cải thiện kết nối.

Dự án có quy mô khoảng 2.870 ha và được phát triển theo định hướng đô thị ven biển tích hợp nhiều chức năng như khu ở, thương mại, dịch vụ, du lịch và giải trí. Với vị trí nằm tại cửa ngõ phía Đông Nam TP.HCM, khu đô thị này có lợi thế tiếp cận các trục giao thông chiến lược của khu vực.

Khi cầu Phước Khánh hoàn thành và cao tốc Bến Lức – Long Thành được thông suốt, khả năng kết nối từ Cần Giờ đến các tỉnh Đồng Nai, Long An và khu vực sân bay Long Thành sẽ trở nên thuận tiện hơn. Điều này không chỉ giúp tăng khả năng tiếp cận của khu đô thị đối với cư dân và nhà đầu tư, mà còn mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho các hoạt động du lịch, thương mại và dịch vụ ven biển.

Bên cạnh đó, việc cải thiện kết nối giao thông cũng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy dòng khách du lịch từ các tỉnh miền Tây và khu vực Đông Nam Bộ đến Cần Giờ trong tương lai.

Hạ tầng giao thông – chìa khóa phát triển đô thị biển

Trong quá trình phát triển đô thị, hệ thống hạ tầng giao thông luôn được xem là yếu tố then chốt quyết định khả năng mở rộng không gian đô thị. Các tuyến cao tốc, cầu vượt và mạng lưới giao thông liên vùng tạo điều kiện cho sự hình thành của các trung tâm đô thị mới.

Đối với các khu vực ven biển như Cần Giờ, yếu tố hạ tầng càng đóng vai trò quan trọng khi khu vực này cần được kết nối hiệu quả với trung tâm thành phố và các vùng kinh tế trọng điểm. Cầu Phước Khánh, cùng với toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, được xem là một phần quan trọng trong mạng lưới hạ tầng giúp hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực phía Nam.

Khi các công trình này đi vào hoạt động, khả năng di chuyển và vận chuyển hàng hóa giữa các khu vực sẽ được cải thiện đáng kể. Đây cũng là nền tảng quan trọng để phát triển các khu đô thị mới, các trung tâm du lịch và dịch vụ ven biển.

Bước tiến mới cho diện mạo đô thị Cần Giờ

Việc cầu Phước Khánh đạt hơn 95% tiến độ và chuẩn bị hợp long trong năm 2026 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực phía Nam. Khi tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành được vận hành đầy đủ, hành lang vận tải liên vùng sẽ trở nên thông suốt hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và phát triển kinh tế.

Đối với khu vực Cần Giờ, sự kết hợp giữa các dự án hạ tầng quy mô lớn và những khu đô thị mới như Vinhomes Green Paradise đang từng bước hình thành diện mạo phát triển mới cho vùng ven biển phía Đông Nam TP.HCM. Trong dài hạn, mạng lưới giao thông hoàn chỉnh được kỳ vọng sẽ giúp khu vực này khai thác tốt hơn tiềm năng kinh tế biển, đồng thời mở ra cơ hội phát triển đô thị, du lịch và dịch vụ trong những năm tới.